Nejlepší zimní pneumatiky 2023: Test, recenze & Vše, co potřebujete vědět

Na nadcházející zimu se každý připravuje trochu jinak. Chataři zazimovávají své chalupy, milovníci zimních sportů voskují lyže a řidiči přezouvají z letních pneumatik na zimní. Pokud čeká výměna pneumatik i vás, ale nejste si jistí, jak na to, pak jste tu správně. Podíváme se na to, co říká o zimních pneumatikách zákon, jak je vyměnit svépomocí a jak vybrat ty nejlepší zimní pneumatiky. 

Abychom vám výběr zimních pneumatik zjednodušili, vybrali jsme z nabídky napříč značkami ty nejlepší. Rozhodující pro nás byla jejich přilnavost na mokru, sněhu a ledu, ovladatelnost a celková odolnost pneumatiky. Zajímala nás ale také jejich životnost a valivý odpor, který má vliv na spotřebu paliva. Při výběru jsme se inspirovali vlastními zkušenostmi, hodnocením ostatních řidičů a také aktuálními výsledky testování nezávislých subjektů, jako je například ADAC.

Prémiové zimní pneumatiky Continental WinterContact TS870 jsou ideální pro vozy střední třídy a patří k tomu nejlepšímu, co můžete svému autu přes zimu dopřát. Mají nový, vylepšený profil dezénu se speciálními 3D záběrovými lamelami, které zajišťují hlubší zářez do sněhu. Pneumatiky se tak lépe ovládají na sněhu i v břečce a mají kratší brzdnou dráhu. 

Na mokré vozovce zase oceníte směs CoolChili™ s vysokým podílem pryskyřice. Pneumatiky mají navíc speciální středovou drážku, která rychleji odvádí vodu a chrání proti tzv. aquaplaningu. Continental WinterContact TS870 patří do úsporné třídy C. Mají tedy poměrně nízký valivý odpor, a tím i nižší spotřebu paliva. 

Pneumatiky Continental WinterContact TS870 se vyrábějí ve velikostech od 14 do 17 palců.

Pneumatiky Goodyear Ultragrip Performance+ nabízejí vynikající přilnavost třídy B na sněhu, ledu i námraze díky vylepšené gumové směsi siliky. Dezén je opatřen ostrými lamelami, které snadno rozhrnou sníh i břečku a brání prokluzu, a díky hlubokým drážkám vás také na mokré silnici spolehlivě ochrání proti aquaplaningu. 

Pneumatiky tvoří směs s technologií Winter Grip, díky níž se dezénové bloky nedeformují při brždění, což oceníte především v prudkých zatáčkách. Plášť je také díky zesíleným ramenním blokům odolný proti oděru a proražení a pneumatiky mají vysoký kilometrový nájezd, můžete tak počítat s tím, že vám pár sezón určitě vydrží. Pneumatiky Goodyear Ultragrip Performance+ má smysl pořizovat, pokud máte výkonnější auto a užíváte si v zimních měsících svižnější jízdu, při které dokážete jejich vlastnosti skutečně ocenit. 

Pneumatiky Goodyear Ultragrip Performance+ pořídíte ve velikosti od 15 do 22 palců.

Goodyear Ultragrip 9+ vynikají kratší brzdnou dráhou a mimořádně silným záběrem, který se postará o nadprůměrnou stabilitu a ovladatelnost na sněhu. Dezén s technologií Traction Protext Technology je vyroben z nové směsi pryskyřice, díky níž má na sněhu i v morku skvělou přilnavost (spadá do třídy B). Běhoun je díky této směsi pružnější, což brání vzniku prasklin i v náročnějších jízdních podmínkách a prodlužuje celkovou životnost pneumatiky. 

Hydrodynamicky tvarované drážky skvěle přilnou k vozovce a dobře odvádějí vodu. Podobně jako jiné modely od značky Goodyear je i tento vybaven technologií Winter Grip, která pomáhá pneumatice zvládat výkyvy teplot a zajišťovat vysokou stabilitu i při prudkém brždění. Pneumatiky jsou také vybaveny praktickým ukazatelem opotřebení dezénu.

Pneumatiky Goodyear Ultragrip 9+ pořídíte ve velikostech od 14 do 16 palců.

Největší přednostní zimních pneumatik Bridgestone Blizzak Lm005 je jejich bezkonkurenční přilnavost na mokré vozovce; pyšní se přilnavostí třídy A. Oceníte také velmi krátkou brzdnou dráhu, kterou zajišťuje směrový vzorek vybavený 3D lamelami. Tento model byl za svou brzdnou dráhu dokonce oceněn německým automobilovým časopisem Auto Bild. Dezén má vysoký obsah siliky a hluboké, široké kanálky, které chrání proti aquaplaningu. Je také osazen velkým počtem příčných drážek v ramenních oblastech, které zlepšují záběr na sněhu. 

Pneumatiky jsou vyrobeny za použití speciální směsi Nano Pro-tech, která se dobře přizpůsobuje změnám teplot a zajišťuje pohotové reakce a spolehlivost při prudkém brždění v zatáčkách. Celkově model Bridgestone Blizzak Lm005 vyniká především bezpečností a komfortem jízdy. 

Pneumatiky Bridgestone Blizzak Lm005 se vyrábějí ve velikostech od 14 do 22 palců.

Zimní pneumatiky Cinturato Winter Wtc2 vám nabídnou to, v čem italská značka Pirelli vyniká – vynikající ochranu proti aquaplaningu, skvělou přilnavost na sněhu a tichou jízdu. Drážky jsou přizpůsobeny tak, aby zajišťovaly maximální záběr po co nejdelší dobu. Adaptivní 3D lamely jsou u nové pneumatiky lineární, ale po opotřebení pneumatiky postupně klikatí, aby si stále udržely co nejvyšší přilnavost. Prohloubené ramenní lamely navíc skvěle odvádějí vodu.

Pneumatiku tvoří vylepšená pryžová směs přizpůsobená nízkým teplotám, díky které mají pneumatiky vyšší kilometrovou životnost, a ochranný lem se stará o to, aby nedošlo k oděru disku. Pirelli Cinturato Winter Wtc2 jsou navíc opatřeny technologií Seal Inside™, díky níž se plášť dokáže sám zacelit v naprosté většině případů proražení pneumatiky. 

Pneumatiky Pirelli Cinturato Winter Wtc2 seženete ve velikostech od 16 do 20 palců.

Zimní pneumatiky od finské značky Nokian WR Snowproof 2 jsou navrženy v první řadě pro bezpečnost a jízdní komfort. Koncept Alpine Sense Grip zajišťuje skvělou přilnavost především na sněhu a zároveň vyváženou zpětnou vazbu při jízdě. Běhoun je rozdělen na dvě zóny. Grip zone je osazena agresivními 3D lamelami, které se starají o záběr na sněhu a spolehlivost při brždění, zatímco Handling zone zaručuje dobrou ovladatelnost na suchu, a to i při rychlejší jízdě. 

Plášť je tvořen speciální směsí Alpine Grip, která se dobře vyrovnává s nízkými teplotami a změnami teplot při prudkém brždění. Obsah siliky v pryži pomáhá zvýšit přilnavost na mokré vozovce. Pneumatiky také vynikají nízkým valivým odporem, který znamená nižší spotřebu paliva.  

Pneumatiky Nokian WR Snowproof 2 koupíte ve velikostech 15, 16, 17 a 19 palců.

Pneumatiky Nokian Tyres WR D4 vynikají svou vysokou přilnavostí, která obstojí na mokré vozovce, na sněhu i na ledu. Dezén je opatřen netypickou kombinací lamel a bloků, které se společně starají o maximální přilnavost a ovladatelnost. Základ tvoří pevné středové žebro, které zajišťuje vynikající odezvu. Z něj vycházejí drážkované bloky, jejichž úkolem je dodat perfektní výkon na sněhu, a ramena tvoří tuhé bloky pro lepší adhezi a přesnější reakce pneumatik. 

Za své špičkové vlastnosti vděčí pneumatika také unikátní směsi Nokian Tyres Twic Trac Silica, díky níž mají pneumatiky nejen skvělou přilnavost bez prokluzování, ale i odolnost a nízký valivý odpor. Výrobce navíc tento model doplnil o technologii Slush Blower, která odvádí vrstvu rozbředlého sněhu. 

Pneumatiky Nokian Tyres WR D4 se nabízejí ve velikostech od 13 do 18 palců.

Semperit Speed-Grip 5 patří svou cenou do střední třídy, ale vlastnostmi ji v mnohém převyšují. K jejich největším přednostem patří skvělá přilnavost a ovladatelnost na suchém i mokrém povrchu, včetně sněhu a ledu. Pneumatika má díky ostrým hranám a zpětným háčkům v lamelách skvělý záběr, který se projeví zejména v hlubokém sněhu a břečce. Drážky jsou uspořádané do tvaru písmene V, díky čemuž dobře odvádějí vodu a brání prokluzování. Pneumatiky díky tomu také vynikají krátkou brzdnou dráhou. Příjemným bonusem jsou vyztužené bočnice, které poskytují vynikající stabilitu v zatáčkách. 

Co se týče energetické úspornosti, patří pneumatiky Speed-Grip 5 do třídy C, takže se mohou pochlubit poměrně nízkým valivým odporem a úspornou jízdou. 

Pneumatiky Semperit Speed-Grip 5 pořídíte ve velikostech od 14 do 20 palců.

Pneumatiky Falken Eurowinter Hs01 jsou navrženy pro bezpečnou jízdu v zimních podmínkách, a to nejen na sněhu a ledu, ale také v rozbředlém sněhu, který je mnohdy nejnáročnější. Disponují vylepšenou trakcí, které výrobce dosáhl pomocí směrového dezénu, kombinování drážek s rozdílnými tvary a lamel s malými zářezy po celém povrchu dezénu. Díky tomuto systému zaručují pneumatiky rozjezd a akceleraci bez prokluzování, stabilní jízdu v zatáčkách a kratší brzdnou dráhu.

Lamely okamžitě odvádějí vodu z běhounu, a pneumatiky jsou tak dobře ovladatelné bez rizika aquaplaningu. Pneumatika je navíc navržena jako dojezdová. To znamená, že s ní i v případě defektu zvládnete dojet do nejbližšího servisu. Nevýhodu pneumatik Eurowinter Hs01 ovšem představuje nepříznivé zařazení do třídy F, co se týče valivého odporu.

Pneumatiky Falken Eurowinter Hs01 najdete ve velikostech od 15 do 21 palců.

Riken Snow jsou cenově dostupné pneumatiky ekonomické třídy. Zvládnou jízdu na mokré i suché vozovce a překvapivě dobře si poradí také na sněhu a ledu. Optimalizovaný běhoun pneumatiky je vybaven vysokým počtem bloků, drážek a lamel a dezénem ve tvaru písmene V. Velmi spolehlivě tak odvádí vodu a umožňuje vám udržovat nad vozidlem kontrolu i na mokré vozovce nebo na sněhu, a to i na rozbředlém. 

Pneumatika je vyrobena za použití směsi na bázi oxidu křemičitého, která snižuje valivý odpor pneumatiky a zmenšuje spotřebu paliva. Riken Snow se tak svou spotřebou řadí ke třídě D. 

Pneumatiky Riken Snow koupíte ve velikostech od 15 do 18 palců.

Používání zimních pneumatik je v České republice povinné od 1. listopadu do 31. března – ale ne nutně po celou dobu. Zimní pneu totiž musíte v tomto období obout za specifických podmínek:

• pokud se na silnici nachází sníh, led nebo námraza
• pokud se dá na základě povětrnostních podmínek očekávat, že se na silnici vytvoří souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy
• pokud je silnice označena dopravní značkou „zimní výbava“ – na těchto silnicích platí povinnost zimních pneumatik po celý rok bez ohledu na stav vozovky (často ovšem bývá opatřena dodatkovou tabulí s časovým vymezením platnosti)

To znamená, že se nedopustíte přestupku, když nepřezujete auto hned s prvním listopadem, pokud bude teplé počasí, a stejně tak můžete zimní pneu sundat dříve, když se výrazně oteplí v březnu. Nejjednodušším řešením je ovšem přezout pneumatiky na konci října a ponechat je na kolech až do konce března. Máte tak jistotu, že vás ani při nečekané změně počasí nečeká pokuta za použití nesprávných pneumatik.

Pozor! Ve všech případech je nutné mít zimní pneumatiky na všech čtyřech kolech, nelze přezout pouze jednu nápravu a na druhé ponechat letní pneumatiky.

Spousta řidičů používá zimní pneumatiky jednoduše proto, že jim to ukládá zákon. Mnozí tak pořizují levnější, méně kvalitní pneu nebo kupují starší pneumatiky, které ještě jakžtakž splňují požadavky na hloubku dezénu. Kvalitní zimní pneumatiky jsou přitom naprostý základ, na kterém se nevyplatí šetřit, ať jezdíte ve vysokohorských oblastech, nebo spíše ve městě.

• Bezpečnost – Hlavním důvodem pro pořízení kvalitních zimních pneumatik je především bezpečnost. Ke smyku může dojít úplně stejně v horách jako uprostřed města a kvalitní pneumatiky jsou jedním ze způsobů, jak tomu předcházet. 
• Lepší ovladatelnost – S kvalitními zimními pneumatikami s hlubokým dezénem je ovládání auta mnohem snazší, a to i na sněhu a náledí. 
• Brzdná dráha – S pořádnými zimními pneumatikami máte také větší šanci včas zabrzdit i v nečekaných situacích – třeba pokud auto před vámi dostane smyk. Na sněhu a náledí je ovšem i s těmi nejkvalitnějšími pneumatikami třeba počítat s mnohem delší brzdnou dráhou než na suché silnici!

Při výběru pneumatik se setkáte se třemi typy – zimními, letními a celoročními. Liší se jízdními vlastnostmi, určením i vzhledem. Jak je od sebe rozeznat?

Celoroční pneumatiky

Celoroční pneumatiky jsou jak funkčně, tak vzhledově kombinací letních a zimních. Dezén je obvykle směrem ke středu prořezaný do tvaru písmene V, zatímco po stranách je pneumatika vybavena drážkami pro odvod vody. Hloubka dezénu je větší než u letních pneu, ale menší než u těch zimních. 

Letní pneumatiky

Letní pneumatiky jsou vyrobeny tak, aby odolávaly i vyšším teplotám a neměkly při nich. Jsou velmi tvrdé a odolné a dezén je mělčí než u zimních pneumatik. Letní pneumatika má tak lepší styčnou plochu a skvěle přilne k suchému povrchu. Minimální hloubka dezénu letních pneumatik je 1,6 mm, ale doporučuje se ideální hodnota kolem 3 mm.

Zimní pneumatiky

Zimní pneumatika je přizpůsobena teplotám nižším než 7 °C. Je měkčí, aby měla lepší přilnavost na sněhu a ledu. Dezén je hlubší a je opatřen větším množstvím drážek, které odvádějí vodu a sněhovou břečku. Minimální hloubka dezénu zimní pneumatiky jsou 4 mm, ale pro bezpečnou jízdu na sněhu a náledí byste se k této hodnotě ideálně neměli přiblížit.

Zimní pneumatiky poznáte také podle označení na bočnici. Můžete na nich najít buď označení M+S (mudd + snow), nebo alpský symbol 3PMSF. 

• M+S je označení spíše pro celoroční pneumatiky. Podle současných předpisů sice vyhovuje požadavkům na zimní pneumatiky, ale je potřeba si na něj dávat pozor. Toto označení totiž nesou také některé pneumatiky vyrobené v Asii, které ovšem nesplňují evropské normy, a v mnoha zemích už tak proto M+S pneumatiky nejsou v zimě považovány za dostačující.
• Alpský symbol 3PMSF najdete na bočnici pneumatiky jako obrázek hory s vločkou. Toto označení splňuje přísné evropské certifikace pro zimní provoz a v některých zemích je jediným uznávaným označením pro zimní pneumatiky. Od října 2024 tomu tak bude i u nás. Pokud proto letos pořizujete zimní pneumatiky, hledejte rovnou ty s vločkou, jinak vám už příští zimu nebudou nic platné.

Při výběru pneumatik máte na výběr ze dvou možností. Můžete si pořídit set zimních a set letních pneumatik a na podzim a na jaře je pravidelně měnit, nebo můžete nasadit celoroční pneumatiky, u kterých se výměnou nemusíte zabývat.

Obě tato řešení mají samozřejmě své výhody a nevýhody. Záleží na tom, kde žijete (ve městě / na venkově / na horách), jak často v zimě auto používáte, v jakých podmínkách jezdíte nebo jaké máte možnosti skladování.

Chcete vědět více o celoročních pneumatikách?

Přečtěte si také náš článek: Nejlepší celoroční pneumatiky 2024: Test, recenze & Vše, co potřebujete vědět

Zimní pneumatiky

Jaké výhody a nevýhody má použití dvou sad pneumatik – zimní a letní?

Celoroční pneumatiky

Jaké jsou výhody a nevýhody celoročních pneumatik?

Zimní pneumatiky nejsou zrovna nejlevnější záležitostí, a tak se přirozeně nabízí možnost pořídit si ojeté zimní pneumatiky za nižší cenu. Použité zimní pneumatiky nemusí být nutně špatné a nekvalitní – jen je potřeba být při nákupu opatrní. Na co byste si měli dát pozor při nákupu použitých pneumatik?

• Hloubka vzorku – Hloubka dezénu u nových pneumatik je přibližně 7–8 milimetrů a podle zákona je možné zimní pneumatiky používat, dokud hloubka jejich vzorku neklesne pod 4 mm. Dezén by tak měl být to první, co při koupi ojetých pneumatik sledovat. Čím menší je, tím kratší životnost budou pneumatiky mít. 
• Stáří pneumatiky – O kvalitě pneumatik rozhoduje i jejich stáří, které můžete snadno zjistit podle DOT kódu vyraženém přímo na plášti (poslední čtyři číslice označují týden a rok, ve kterém byla pneumatika vyrobena). Za úplnou hranici životnosti se považuje 6 let, už po 3 až 4 letech je ale na jejich jízdních vlastnostech znát určité opotřebení.
• Poškození – Použité pneumatiky mohou být také poškozené, například autonehodou či nevhodným skladováním. Případné defekty ovšem nemusí být na první pohled viditelné. Proto vždy doporučujeme pořizovat použité pneumatiky od důvěryhodných prodejců.

Výběr pneumatik – ať už zimních, letních, nebo celoročních – není pro většinu z nás jednoduchou záležitostí. Pokud ale porozumíte základním parametrům pneumatik a budete vědět, na co se při nákupu zaměřit, bude to o něco snazší. Proto jsme připravili podrobného průvodce výběrem zimních pneumatik.

Při výběru pneumatik pro váš vůz se budete orientovat především na základě několika hlavních parametrů. Ty sice nutně nevypovídají tolik o kvalitě pneumatiky, ale poznáte podle nich, zda je pneumatika vhodná právě pro vaše auto.

Jedná se o krátké kódované označení, které laikovi na první pohled nic neřekne, ale ve skutečnosti je nabité informacemi, které potřebujete při výběru pneumatiky znát. Značení pneumatiky může vypadat například takto: 

195/65 R 15 91 H

Každé číslo a písmeno přitom nese důležitou informaci o vlastnostech pneumatiky. Pojďme je rozluštit. 

Šířka pneumatiky 

• 195/65 R 15 91 H

Tento údaj říká, jak široký je příčný řez pneumatiky. Udává se v milimetrech.

Výška bočního profilu pneumatiky 

• 195/65 R 15 91 H

Profil pneumatiky vyjadřuje, jaký je poměr výšky pneumatiky k šířce. Udává se v procentech.

Typ konstrukce pneumatiky 

• 195/65 R 15 91 H

První písmeno v kódu označuje typ konstrukce pneumatiky. Existují radiální konstrukce (R), diagonální (D) a kombinované (B). Dnes už ale narazíte téměř výhradně na radiální.

Průměr ráfku 

• 195/65 R 15 91 H

Toto číslo vyjadřuje, pro jak velký ráfek je pneumatika určena. Udává se v palcích.

Hmotnostní index 

• 195/65 R 15 91 H

Hmotnostní index nebo také index nosnosti udává, jakou maximální zátěž pneumatika zvládne. Udává se pro jednu pneumatiku, celková nosnost se tedy odvíjí od celkového počtu pneumatik. Číselná hodnota tohoto parametru je pouze index, nikoliv samotná nosnost. Tu zjistíte z tabulky:

Rychlostní index 

• 195/65 R 15 91 H

Rychlostní index určuje, jakou maximální rychlost pneumatika vydrží. Konkrétní hodnotu zjistíte opět dle tabulky:

Je možné použít jiné rozměry pneumatik, než ty v technickém průkazu?

V technickém průkaze vozidla najdete údaj o povolených rozměrech pneumatik a ráfků, který vám rozhodně doporučujeme dodržet. Při případné kontrole (nebo dokonce nehodě) byste si použitím neschválené velikosti pneumatik jen zadělali na pořádný problém.

Pokud ovšem víte, že na váš vůz pasuje i jiná velikost než ta, která je uvedena v technickém průkaze, můžete si vyžádat potvrzení od výrobce a na STK si nechat nový rozměr zapsat do TP. 

Jakmile najdete podle označení ten správný rozměr pneumatiky, můžete se zaměřit na další praktické údaje. 

Hloubka dezénu

Hloubka dezénu je při výběru pneumatik rozhodující, obzvlášť u těch zimních. Vždy se proto podívejte, jaká je aktuální hloubka dezénu, a to u nových, ale především u použitých pneumatik.

• Zimní pneumatiky musí mít dezén o hloubce minimálně 4 mm. Hloubka dezénu nové zimní pneumatiky je 7–8 mm, která se samozřejmě postupně sjíždí. Pokud kupujete použitou pneumatiku se sjetým dezénem, zvažte, jak dlouho vám vydrží.
• Letní pneumatiky musí mít hloubku dezénu minimálně 1,6 mm.

Stáří pneumatiky (DOT)

Jízdní vlastnosti pneumatiky se zhoršují, jak pneumatika stárne. Naprosto maximální limit, přes který byste neměli jít, je 6 let. Horší jízdní vlastnosti se ovšem začínají projevovat už po 3 až 4 letech. (Platí pro zimní pneumatiky).

Údaj o stáří pneumatiky (tzv. DOT kód) snadno najdete na její bočnici. Uvádí se jako čtyřciferné číslo. První dvě číslice vyjadřují, ve kterém týdnu daného roku byla pneumatika vyrobena, a druhé dvě vyjadřují rok.

To znamená, že pneumatika s DOT 0421 byla vyrobena ve 4. týdnu (0421) roku 2021 (0421). 

Ochranný lem

Pneumatika může být opatřena ochranným lemem. Jedná se o vrstvu pryže, která se nanáší na patku pneumatiky (tedy tu část, která přiléhá k disku). Ochranný lem přesahuje profil pneumatiky, a chrání tak ráfek před poškozením, například odřením o obrubník při podélném parkování.

Typ dezénu

Pneumatiky můžeme rozlišovat také podle typu dezénu, který může být symetrický, asymetrický nebo směrový.

• Symetrický dezén – Pneumatiku se symetrickým dezénem lze na vozidle umístit na kteroukoliv pozici.
• Asymetrický dezén – AU asymetrické pneumatiky se vnitřní strana liší od té vnější (najdete na ní označení INDSIDE/OUTSIDE), a podle toho ji musíme umístit buď na pravou, nebo levou stranu automobilu.
• Směrový dezén – V tomto případě má pneumatika označení směru jízdy, na které je potřeba dávat při umisťování pozor. 

Dojezdové pneumatiky

Některé pneumatiky nesou označení tzv. dojezdové. To znamená, že i v případě defektu s nimi můžete pokračovat v jízdě, a to přibližně 80 km maximální rychlostí 80 km/h. Zvládnete tak dojet do servisu, kde je potřeba pneumatiku vyměnit. Takové pneumatiky lze montovat pouze na vozy s kontrolou tlaku v pneumatikách, jinak by totiž řidič nemusel poznat, že došlo k defektu. Každý výrobce označuje dojezdové pneumatiky trochu jinak:

• Bridgestone, Pirelli, Hankook – RFT
• Continental – SSR, CSR
• Dunlop – DSST
• Goodyear – ROF
• Michelin – ZP

Pneumatiky jsou vybaveny energetickým štítkem. Je na něm uvedeno, pro jaký typ vozidla je pneumatika určena, jak je hlučná nebo třeba jakou má přilnavost za mokra. Jaké údaje najdete na energetickém štítku pneumatiky?

Výrobce

Štítek obsahuje informaci o tom, kdo je výrobcem pneumatiky.

Rozměry a indexy pneumatiky

Pod jménem výrobce najdete také kód s označením šířky pneumatiky, výšky bočního profilu, konstrukce pneumatiky, průměru ráfku, hmotnostního indexu a rychlostního indexu. Více o těchto údajích najdete v předchozí části článku.

Třída vozidla

Vedle údaje o indexech a dalších parametrech najdete také označení třídy vozidla, pro které je pneumatika určená. Třída může být buď C1 (osobní vozidla), C2 (lehká dopravní vozidla), nebo C3 (vozidla těžké váhy).

Efektivita využití paliva

Hodnota valivého odporu pneumatiky má vliv na to, jakou vzdálenost na pneumatikách ujedete na určité množství paliva. Čím nižší valivý odpor, tím úspornější jízda. Na energetickém štítku najdete vyjádření valivého odporu od A (nejúčinnější) po E (nejméně účinná). 

Přilnavost za mokra

Přilnavost za mokra označuje schopnost pneumatiky brzdit na mokré vozovce. Setkáte se s pneumatikami od A (nejkratší brzdná dráha) až po E (nejdelší brzdná dráha). Rozdíl v jednotlivých kategoriích může znamenat prodloužení brzdné dráhy o 3-6 metrů.

Hlučnost pneumatiky

Hlučnost pneumatiky vyjadřuje, jak hlasitý zvuk pneumatika vydává při jízdě. Kromě konkrétního množství decibelů energetický štítek udává také označení od A (nejmenší hluk) do B (větší hluk). Dřívější označení C už nevyhovuje evropským normám a nepoužívá se. 

Označení zimní pneumatiky

Na energetickém štítku můžete najít také symbol, který vyjadřuje, že se jedná o zimní pneumatiku (alpský symbol, případně značku ledového krápníku u pneumatik vhodných do extrémně chladných podmínek).

Při výběru pneumatik doporučujeme orientovat se i podle značky. Není to sice jediný faktor, na který byste se měli zaměřit, ale pneumatiky od známých, prověřených výrobců představují určitou záruku kvality. Velcí výrobci mají navíc obvykle širokou nabídku velikostí a typů pneumatik, a tak máte větší šanci, že mezi jejich produkty najdete ty správné pneumatiky pro váš vůz.

Zimní pneumatiky Barum

Barum vznikla původně jako česká značka, v současné době ovšem spadá pod skupinu Continental. Vyrábí zimní, letní i celoroční pneumatiky pro osobní automobily. Jsou především cenově dostupné a mohou mít jízdní vlastnosti spíše nižších tříd. 

Zimní pneumatiky Bridgestone

Značka Bridgestone je největším světovým výrobcem pneumatik. Může se pochlubit pokročilými technologiemi, které se projevují především skvělou přilnavostí pneumatik. Pneumatiky Bridgestone spadají do střední až vyšší třídy.

Zimní pneumatiky Continental

Německý výrobce pneumatik Continental patří k těm vůbec nejstarším. Pneumatiky Continental se řadí ke střední až vyšší cenové třídě a nabízejí především kvalitu, výkon a bezpečnost. 

Zimní pneumatiky Dunlop

Dunlop, který dnes spadá pod značka Goodyear, má v motoristice dlouhou tradici. Značka je známá svými sportovní pneumatikami zaměřenými na výkon. Nabízí produkty od střední až po prémiovou třídu.

Zimní pneumatiky Goodyear

Goodyear patří k největším výrobcům pneumatik na světě a je známý svou širokou nabídkou, která pokrývá pneumatiky téměř pro všechny druhy vozidel. Najdete mezi nimi cenově dostupné, průměrnější pneumatiky, ale i produkty prémiové kvality.

Zimní pneumatiky Michelin

Francouzský výrobce pneumatik Michelin je známý svým přístupem k inovacím, bezpečnosti a také udržitelnosti. Nabízí širokou škálu pneumatik ve střední až vyšší cenové kategorii, které jsou obvykle velmi úsporné a mají vynikající přilnavost.

Zimní pneumatiky Nexen

Jihokorejský výrobce Nexen je známý svou širokou nabídkou pneumatik, které vynikají příznivým poměrem ceny a výkonu. Od levnějších pneumatik Nexen ovšem můžete očekávat spíše horší úspornost.

Zimní pneumatiky Nokian

Finská značka Nokian vyrábí zejména pneumatiky, které obstojí i v severských podmínkách (v jejím portfoliu ale najdete i letní pneumatiky). Spadají do střední až vyšší třídy a najdete mezi nimi i modely do opravdu extrémních podmínek. Společnost Nokian je známá svou snahou o udržitelnost.

Zimní pneumatiky Pirelli

Pneumatiky italského výrobce Pirelli se často používají na sportovních a luxusních vozidlech. Patří do střední až vyšší třídy a vynikají zejména důrazem na pokročilé technologie a špičkový výkon. 

I když se kvalitní zimní pneumatiky mohou prodražit, na cenu byste měli hledět až v úplně poslední řadě. Kvalitní zimní pneumatiky vám ve výsledku mohou dokonce peníze ušetřit – ať už vyšší třídou úspornosti, nebo tím, že zabrání nehodě. 

Zimní pneumatiky do 1 500 Kč

Levné zimní pneumatiky běžně seženete už v kategorii do 1 500 Kč. Nabízejí průměrnou přilnavost a dostatečně dobré, ale ne skvělé jízdní vlastnosti na sněhu a ledu. Nižší cena zimních pneumatik se také projeví na jejich úspornosti. Nejlevnější pneumatiky se hodí pro řidiče, kteří jezdí především ve městě a nevyjíždějí přes zimu příliš často.

Zimní pneumatiky od 1 500 Kč do 3 000 Kč

Zimní pneumatiky střední cenové kategorie vám nabídnou vyvážený poměr mezi cenou a výkonem. Mají především lepší přilnavost na zimních vozovkách a pokročilejší technologie, které zlepšují a usnadňují celkovou jízdu. Cenu ale mohou podobně jako levné zimní pneumatiky vyvažovat nižší třídou úspornosti.

Zimní pneumatiky nad 3 000 Kč

V této kategorii najdete nejlepší zimní pneumatiky na trhu. Nabízejí vynikající jízdní vlastnosti, skvělou přilnavost a jsou obvykle úspornější. Můžete také počítat s vyšší odolností a delší životností. V této kategorii najdete pneumatiky s prémiovými technologiemi včetně bezpečnostních prvků, jako jsou dojezdové pneumatiky.

Nejste si jistí výběrem pneumatik právě pro vaše auto? V následující části najdete velikosti pneumatik pro TOP 10 nejprodávanějších modelů aut za rok 2022. 

Pozor! Rozměry pneumatik pro váš konkrétní vůz se mohou lišit od standardních velikostí pro daný model. Než koupíte zimní pneumatiky, nahlédněte do technického průkazu, kde najdete povolené rozměry pneumatik pro váš vůz.

Pneumatiky pro Škoda Octavia

Škoda Octavia 3. generace (2012–2019)

• 195/65 R15
• 205/55 R16
• 205/50 R17
• 225/50 R17 (pouze Octavia 3 Scout)
• 225/45 R17
• 225/40 R18
• 225/45 R18 (pouze Octavia 3 Scout)
• 225/35 R19 (pouze Octavia 3 RS)

Škoda Octavia 4. generace (2019–dosud)

• 205/60 R16
• 205/55 R17
• 225/45 R18
• 225/40 R19

Pneumatiky pro Škoda Fabia

• 205/45 R16
• 195/55 R15
• 185/60 R14
• 205/40 R17
• 225/45 R17

Pneumatiky pro Hyundai i30

• 225/45 R17
• 205/55 R16
• 185/65 R15
• 195/65 R15
• 225/40 R18

Pneumatiky pro Škoda Karoq

• 215/60 R16
• 215/55 R17
• 225/55 R17
• 235/40 R19
• 245/40 R19
• 245/45 R19

Pneumatiky pro Škoda Kamiq

• 205/60 R16
• 205/55 R17
• 215/45 R18

Pneumatiky pro Škoda Scala

• 185/65 R15
• 195/60 R15
• 205/55 R16
• 215/45 R17

Pneumatiky pro Škoda Superb

• 225/45 R17
• 205/55 R16
• 225/40 R18
• 235/45 R18
• 215/55 R17

Pneumatiky pro Škoda Kodiaq

• 235/55 R18
• 225/55 R17
• 235/50 R19

Pneumatiky pro Hyundai Tucson

• 245/45 R19
• 225/60 R17
• 225/55 R18
• 215/65 R17
• 215/65 R16

Pneumatiky pro Kia Ceed

• 205/55 R16
• 225/45 R17
• 195/65 R15
• 225/55 R16
• 205/50 R16

Výběr pneumatik je důležitou a zároveň nelehkou disciplínou. Pro většinu řidičů je náročné vyznat se ve všech parametrech a údajích, které se u pneumatik uvádějí, a marketingový popis výrobce není nijak obzvlášť nápomocný. V takovém případě přijde vhod nezávislé testování pneumatik, z něhož rychle zjistíte, které pneumatiky vás v náročných podmínkách skutečně podrží. 

Takové testování provádí každoročně jedna z nejstarších motoristických organizací ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club). Organizace ADAC vznikla už v roce 1903 a v současnosti má přibližně 20 milionů členů. Má vlastní flotilu asistenčních automobilů („žlutých andělů“) a dokonce vrtulníků, aby mohla pomáhat řidičům v nesnázích. 

ADAC se významným způsobem angažuje v problematice bezpečnosti na silnicích a v rámci svých aktivit mimo jiné testuje produkty, jako jsou autosedačky, stěrače, autobaterie nebo právě pneumatiky. Na základě svého testování v různě náročných situacích ADAC sestavuje žebříček nejlepších pneumatik, který vám při výběru pneumatik může pomoci.

Výsledky testu zimních pneumatik ADAC 2023

Zimní pneumatiky pro vozy SUV nižší střední třídy (205/60 R16 H)

Zimní pneumatiky pro vozy kompaktní třídy (225/45 R17 H)

Výsledky testu zimních pneumatik ADAC 2022

Zimní pneumatiky pro SUV nižší střední třídy (215/60 R16 H)

Zimní pneumatiky pro vozy kompaktní třídy (185/65 R15 T)

*Hodnocení: 0,6–1,5 velmi dobré, 1,6–2,5 dobré, 2,6–3,5 uspokojivé, 3,6–4,5 dostatečné, 4,6–5,5 nedostatečné

Kromě testování pneumatik ADAC se můžete opřít také o recenze ostatních uživatelů a testy dalších subjektů. Vždy si ale ověřte, že se jedná o nezávislé testování, do kterého nijak nezasahují žádní výrobci pneumatik. Pneumatiky pravidelně testuje například Autoklub ČR či německé magazíny Auto Bild, Firmenauto a Auto Zeitung.

Podívejte se, jak dopadl například Autobild test pneu pro zimu 2023:

Autobild test pneu 2023

Zimní pneumatiky o rozměru 225/45 R 18

Kdy a za jakých podmínek jsou povinné zimní pneumatiky u nás, už jsme uvedli. Jak je to ale v zahraničí? Pokud se v zimě chystáte vyjet za hranice, podívejte se, co se od vás v jednotlivých evropských zemích očekává.

Zimní pneumatiky v Albánii

• Zimní pneumatiky nejsou povinné
• V období od 1. listopadu do 30. dubna je povinné mít s sebou sněhové řetězy

Zimní pneumatiky v Andoře

• Zimní pneumatiky jsou povinné od 1. listopadu do 15. dubna
• Minimální hloubka dezénu 4 mm

Zimní pneumatiky v Arménii

• Zimní pneumatiky nejsou povinné, ale pneumatiky musí být vhodné pro zimní podmínky

Zimní pneumatiky v Belgii

• Zimní pneumatiky nejsou povinné
• Sněhové řetězy jsou povoleny

Zimní pneumatiky v Bělorusku

• Zimní pneumatiky jsou povinné od poloviny listopadu do poloviny března, dle počasí

Zimní pneumatiky v Bosně a Hercegovině

• Zimní nebo celoroční pneumatiky jsou povinné od 15.10. (sever), 1.11. (jih) do první neděle po Velikonocích
• Je nutné mít s sebou sněhové řetězy a lopatu
• Min. hloubka dezénu jsou 4 mm

Zimní pneumatiky v Bulharsku

• Od 15. listopadu do 1. března jsou povinné letní nebo zimní pneumatiky s minimální hloubkou dezénu 4 mm
• Sněhové řetězy je nutné vozit v období od 1. listopadu do 31. března

Zimní pneumatiky v Černé Hoře

• Zimní pneumatiky jsou povinné od 15. listopadu do 31. března

Zimní pneumatiky v Dánsku

• Doporučují se zimní nebo celoroční pneumatiky
• Sněhové řetězy jsou povoleny od 1. listopadu do 15. dubna

Zimní pneumatiky v Estonsku

• Zimní pneumatiky jsou povinné od 1. prosince do 1. března
• Minimální hloubka dezénu je 3 mm

Zimní pneumatiky ve Finsku

• Zimní nebo celoroční pneumatiky jsou povinné od 1. prosince do 1. března
• Sněhové řetězy jsou povoleny pouze na silnicích pokrytých sněhem a ledem
• Pneumatiky musí být označeny symbolem M&S. Minimální hloubka dezénu je 3 mm

Zimní pneumatiky ve Francii

• Obecně platí, že montáž zimních pneumatik není povinná. V některých horských oblastech jsou však zimní pneumatiky nezbytné.
• Alternativně mohou být povoleny sněhové řetězy.

Zimní pneumatiky v Chorvatsku

• Zimní pneumatiky povinné od 15. listopadu do 15. dubna
• Musí se vozit sněhové řetězy a lopata

Zimní pneumatiky na Islandu

• Povinné zimní nebo celoroční pneumatiky od 1. listopadu do 14. dubna
• Min. hloubka dezénu 3 mm
• Sněhové řetězy jsou zakázány v podmínkách, kdy mohou způsobit poškození vozovky.

Zimní pneumatiky v Itálii

• Zimní pneumatiky jsou doporučené, ale povinné pouze na určitých silnicích
• V autě musí být umístěno protiskluzové zařízení (např. sněhové řetězy)

Zimní pneumatiky na Kypru

• Doporučují se zimní pneumatiky

Zimní pneumatiky v Litvě

• Zimní pneumatiky jsou povinné od 1. listopadu do 1. dubna

Zimní pneumatiky v Lotyšsku

• Zimní pneumatiky jsou povinné od 1. prosince do 1. března

Zimní pneumatiky v Lucembursku

• Zimní pneumatiky jsou povinné, když je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza

Zimní pneumatiky v Maďarsku

• Zimní pneumatiky nejsou povinné, ale musíte mít s sebou sněhové řetězy pro případ zhoršení jízdních podmínek.

Zimní pneumatiky v Makedonii

• Zimní pneumatiky jsou povinné od 15. listopadu do 15. března
• Je nutné mít s sebou sněhové řetězy.
• Minimální hloubka dezénu je 4 mm

Zimní pneumatiky v Moldavsku

• Zimní pneumatiky jsou povinné od 1. prosince do 1. března

Zimní pneumatiky v Německu

• Zimní pneumatiky povinné, když je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza
• Min. hloubka dezénu u zimních pneu pouze 1,6 mm
• Měly by se vozit sněhové řetězy

Zimní pneumatiky v Norsku

• Zimní pneumatiky nebo sněhové řetězy musí být použity, pokud je silnice pokryta sněhem nebo ledem, jinak jsou zimní pneumatiky doporučené, ale ne povinné
• Sněhové řetězy v autě jsou povinné

Zimní pneumatiky v Polsku

• Zimní pneumatiky se doporučují, ale nejsou povinné

Zimní pneumatiky v Portugalsku

• Zimní pneumatiky nejsou povinné, ale sněhové řetězy jsou povinné tam, kde je to uvedeno na značkách

Zimní pneumatiky v Rakousku

• Zimní pneumatiky jsou povinné od 1. listopadu do 15. dubna
• Je třeba mít s sebou sněhové řetězy
• Minimální hloubka dezénu 4 mm. Pneumatiky musí být označeny symbolem M&S

Zimní pneumatiky v Rumunsku

• Zimní pneumatiky jsou povinné, když je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza

Zimní pneumatiky v Rusku

• Zimní pneumatiky a sněhové řetězy nejsou povinné, ale jsou doporučené

Zimní pneumatiky v Řecku

• Zimní pneumatiky nejsou povinné, ale musí být vhodné pro zimní podmínky
• Sněhové řetězy jsou povoleny

Zimní pneumatiky na Slovensku

• Zimní pneumatiky (typ M + S) jsou povinné, pouze když je vozovka pokryta souvislou vrstvou sněhu nebo ledu
• Ve vozidle musí být sněhové řetězy

Zimní pneumatiky ve Slovinsku

• Zimní pneumatiky jsou povinné od 15. listopadu do 15. března
• Je nutné mít s sebou sněhové řetězy 

Zimní pneumatiky ve Spojeném království

• Zimní pneumatiky nejsou povinné
• Sněhové řetězy jsou povoleny pouze na silnicích pokrytých sněhem a ledem

Zimní pneumatiky v Srbsku

• Zimní pneumatiky (M+S) a min. 4 mm hloubka dezénu povinné od listopadu do dubna
• Je nutné mít s sebou sněhové řetězy.

Zimní pneumatiky ve Španělsku

• Používání zimních pneumatik ve Španělsku je regionální záležitostí. Řiďte se dopravními značkami.

Zimní pneumatiky ve Švédsku

• Zimní pneumatiky jsou povinné od 1. prosince do 31. března
• Sněhové řetězy se doporučují
• Pneumatiky musí být označeny symbolem M&S a mít minimální hloubku dezénu 3 mm

Zimní pneumatiky ve Švýcarsku

• Zimní pneumatiky nejsou povinné v celé zemi, ale pneumatiky musí být vybavené pro zimní podmínky

Zimní pneumatiky v Turecku

• Zimní pneumatiky nejsou povinné
• V některých oblastech je nutné mít sněhové řetězy

Zimní pneumatiky na Ukrajině

• Zimní pneumatiky nejsou povinné

Někteří řidiči nechávají přezutí pneumatik z letních na zimní a zpět na automechanicích. V období, kdy se blíží přezutí povinných zimních pneumatik, už ale může být v servisech plno. Ne každému se navíc chce za výměnu pneumatik platit. Připravili jsme proto návod, jak si vyměnit pneumatiky z letních na zimní krok za krokem.

K výměně pneumatik budete potřebovat: 

• Zimní pneumatiky (již namontované na ráfcích)
• Hever
• Klíč na matice a šrouby 
• Příručku k vozidlu

Jak na výměnu pneumatiky:

1. Zaparkujte auto na rovné ploše s dostatkem prostoru. Zatáhněte ruční brzdu a zařaďte jedničku nebo zpátečku (u automatu P).
2. Povolte šrouby na discích ještě před zvednutím auta. Neodstraňujte je ale úplně.
3. Najděte v návodu k autu doporučené body pro umístění zvedáku a zvedněte pomocí něj auto ze země tak, aby bylo kolo ve vzduchu. 
4. Odšroubujte šrouby z disku letní pneumatiky a sundejte ji.
5. Nasaďte disk se zimní pneumatikou. Pozor u směrových pneumatik, u nichž je potřeba ohlídat, že šipka směřuje tam, kam má. 
6. Opět do kříže utáhněte šrouby na disku. Auto spusťte na zem a šrouby na zemi ještě dotáhněte. Hliníkové disky dotáhněte nadoraz, u plechových můžete dotáhnout menší silou. 
7. Stejným způsobem vyměňte zbylá tři kola.
8. Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Během zimy ho kontrolujte pravidelně, protože chladné počasí může způsobit pokles tlaku v pneumatikách.
9. Po ujetí cca 20 až 30 km znovu zkontrolujte utažení všech šroubů na kolech.

Kolik stojí výměna pneumatik?

Pokud nemáte potřebné vybavení, čas nebo se vám do samostatné výměny nechce, můžete využít služeb autoservisu. Ceny této služby se nicméně servis od servisu liší, a to poměrně výrazně. Za přezutí s vyvážením kol můžete zaplatit okolo 600 Kč, ale klidně také 1 500 Kč. Záleží na ceníku servisu i velikosti pneumatik.

Řada řidičů, kteří nemají k dispozici garáž, si v servisu zároveň sundané letní pneumatiky uskladňuje. Taková služba vás může vyjít přibližně na 200 Kč za měsíc.

Aby zimní pneumatiky zůstaly v co nejlepším stavu, je nutné o ně správně pečovat, a to i když je zrovna nepoužíváte. Měli byste je skladovat správným způsobem, na vhodném místě a pravidelně je kontrolovat.

• Očistěte pneumatiky po sezóně – Než zimní pneumatiky uložíte k letnímu spánku, důkladně se očistěte vodou a mýdlem. Odstraníte tak nečistoty včetně posypové soli, které by jim mohly škodit.
• Zkontrolujte dezén – Po skončení zimy překontrolujte, zda jsou pneumatiky stále vhodné pro zimní použití. Minimální hloubka dezénu je 4 mm.
• Vysušte pneumatiky – Po umytí počkejte, až pneumatiky úplně vyschnou. Jinak riskujete korozi ráfků.
• Skladujte pneumatiky na suchém, chladném místě – Pneumatiky uložte ideálně na suché místo bez extrémních teplotních výkyvů. Sklep nebo kůlna proto nemusí být dostačující, pokud se v nich drží vlhkost. 
• Přikryjte pneumatiky – Pneumatiky přikryjte buď krytů, které jsou k tomu určené, nebo alespoň plachtou či pytli. Zabráníte tak usazování prachu a poškození slunečním zářením.
• Postavte pneumatiky – Pneumatiky byste neměli věšet (deformují se) ani skládat na sebe (poškodí se boční strany). Ideálně je postavte a vyskládejte vedle sebe. 
• Nezatěžujte pneumatiky – I když vám pneumatiky zaberou hodně místa, nesnažte se využívat jako odkládací plochu. Způsobíte tak jejich deformaci.
• Pravidelně pneumatiky otáčejte – I ve vzpřímené poloze může docházet k opotřebení některých částí pneumatiky více než jiných. Během léta je proto několikrát pootočte.

S vyhozenými starými pneumatikami se můžete setkat leckde – u popelnic, podél silnic, ale i v lese. Všichni víme, že na tato místa staré pneumatiky nepatří. Kam ale vlastně patří?

• Místa zpětného odběru, která mají povinnost zřídit výrobci – Patří k nim vybrané autoservisy, pneuservisy a další místa, kde se můžete starých pneumatik zdarma zbavit. A je úplně jedno, zda jste na tomto místě pneumatiky koupili, nebo ne. Seznam těchto míst najdete například na webu Ministerstva životního prostředí. 
• Sběrné dvory – Pneumatiky si od vás převezmou také některé sběrné dvory nebo svozové společnosti. Předem si ale ověřte, zda je tato služba zdarma, nebo zda za ni budete muset zaplatit.

Zimní pneumatiky jsou jedinou součástí výbavy, která je v zimě povinná. Kromě nich se vám ale při ježdění v zimě mohou hodit i další pomůcky a drobnosti. Které to jsou?

Sněhové řetězy

Na zasněžených horských silnicích nemusí zimní pneumatiky stačit. V takovém případě může být nutné nasadit sněhové řetězy. Proto pokud vyrážíte v zimě na hory, pro jistotu je přibalte – a nejlépe si před odjezdem vyzkoušejte jejich nasazení nanečisto.

Škrabka na sklo

Bez škrabky se v zimě jen těžko obejdete. Namrzlá okna sice můžete alespoň trochu rozmrazit i pomocí topení v autě, ale pokud ráno spěcháte, stále je nejrychlejší seškrábání námrazy. Pro extra pohodlí si vyberte teleskopickou škrabku nebo rovnou škrabku s rukavicí.

Smetáček/koště

Pokud přes noc nasněžilo, čeká vás ráno kromě škrábání namrzlého okna také ometání sněhu. U menších aut postačí smetáček, na vyšší auta jděte raději s koštětem. Jen tak zvládnete omést sníh i ze střechy, odkud by se vám jinak při prvním zabrzdění svezl na přední sklo.

Startovací kabely

Startovací kabely se vám mohou hodit nejen v zimě, ale v každém ročním období. Pokud se náhodou stane, že se autu vybije baterka, nebudete muset složitě hledat řidiče, který kabely v autě má – a naopak budete vy moct pomoci ostatním.

Baterka

Baterka se může vždy hodit. Ať se zrovna snažíte uprostřed noci nastartovat baterku, nebo jen hledáte zapadlé klíče pod sedačkou.

Voda a svačina

Při cestování nikdy nevíte, co se může stát. A to neplatí jen v zimě. Pokud vyrážíte dál než jen do obchodu, je dobré předvídat a připravit se na všechny možné scénáře. Doporučujeme proto vždy mít v autě láhev s pitnou vodou a malou svačinu pro případ, že uvíznete.

Stojíte před nelehkým výběrem zimních pneumatik a máte spoustu otázek? Nejste sami! Pojďte se s námi podívat na ty nejčastější.

Jak se liší letní a zimní pneumatiky?

Letní pneumatiky se od těch zimních liší především hloubkou dezénu – u letních je minimální požadovanou hloubkou 1,6 mm, zatímco u zimních 4 mm. Letní a zimní pneumatiky mají také další, drobné rozdíly ve vzorku a uspořádání drážek, které je uzpůsobují požadavkům daného ročního období.

Třetí variantou jsou celoroční pneumatiky, které nemusíte přezouvat. Je ale potřeba počítat s tím, že celoroční pneumatiky nepodávají v zimě takový výkon jako zimní a v létě takový jako letní.

Mohu použít zimní pneumatiky v létě?

Zimní pneumatiky je samozřejmě možné použít v létě a žádná pokuta za zimní pneumatiky v létě vás nečeká. Je ale potřeba počítat s tím, že jsou uzpůsobené v první řadě pro zimní podmínky, a v létě proto nemají tak dobré jízdní vlastnosti jako ty letní. Zároveň se zimní pneumatiky při celoročním používání zbytečně opotřebovávají a zkracuje se jejich životnost.

Jak kvalitní jsou nejlevnější zimní pneumatiky?

I levné zimní pneumatiky splňují všechny zákonné požadavky, a je tak možné je bez obav používat. Oproti dražším modelům si u nich ale můžete všimnout horších jízdních vlastností v náročných podmínkách, horší ovladatelnosti a pomalejších reakcí v zatáčkách. Levné pneumatiky mají obvyklé také vyšší valivý odpor, a tím zvyšují spotřebu paliva.

Jak dlouho mohu používat jedny zimní pneumatiky?

Tím hlavním, co je u zimních pneumatik potřeba sledovat, je hloubka jejich dezénu. Teoreticky je tak můžete používat, dokud je dezén alespoň 4 mm hluboký. V praxi ale zimní pneumatiky stárnou a zhruba po čtyřech letech se začnou jejich jízdní vlastnosti zhoršovat. Úplně maximální hranicí životnosti pneumatik je šest let.