Dunlop Sport Maxx RT DSROF ( 205/40 R18 86W XL *, runflat )
5 846 Kč
Přejít do obchodu
Dynamické řízení díky přilnavosti a brzdnému výkonu jako u závodních automobilů.
Masivní vnější ramenní bloky zvyšují stabilitu a ovladatelnost v zatáčkách. Kratší brzdná dráha při dálničních rychlostech Inovační bloky Short Braking značky Dunlop zajišťují kratší brzdnou vzdálenost při jízdě ve vysokých rychlostech. Tyto výjimečně tuhé bloky, které byly navržené pro jízdu s vysokým výkonem, zvyšují při použití brzdné síly kontakt s povrchem vozovky. Dezén šetřící palivo Pneumatiky Sport Maxx RT využívají lehkou konstrukci ke snížení valivého odporu. Tím se snižuje spotřeba paliva a emise CO2. Specifická patní oblast. Posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem zpřesňuje řízení. Stejně jako když ruka drží volant, zvyšuje technologie specifické patní oblasti ovládání a umožňuje tak vynikající odezvu vozovky.. Výhody Lepší odezva vozovky větší stabilita a přesnost Technologie Adaptive Compound. Technologie běhounu, která využívá polymery vyvinuté pro závodní automobily a přizpůsobuje se struktuře povrchu vozovky. Díky vylepšenému kontaktu v mikroskopickém měřítku je vyšší i celkový kontakt pneumatiky s vozovkou. Výhody Mimořádná přilnavost a výkon při brzdění Bloky posilující brzdění. Vysoce tuhé bloky, které udržují tuhost při použití brzdné síly. Zvýšená tuhost pomáhá zajistit optimální kontakt s vozovkou při brzdění ve vysokých rychlostech. Výhody Kratší brzdná vzdálenost, zejména za vysokých rychlostí Směs s obsahem Silica-Plus. Směs běhounu vyvinutá pro závodní automobily, která nabízí vysokou úroveň přilnavosti, zejména na mokrých vozovkách a při nízkých teplotách. VýhodyMimořádný výkon při brzdění a akceleraci vysoká přilnavost v mokrém a chladném počasí nízké opotřebení. Bezešvý pás (JLB). Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech. Výhody Výjimečná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnoměrné opotřebení Technologie Maximum Flange Shield (MFS). Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna.* Výhody Ochrana drahých ráfků z lehkých slitin před poškozením o obrubník* Dostupné pouze ve vybraných rozměrech Asymetrický dezén běhounu. Asymetrický dezén běhounu nabízí lepší ovladatelnost a odolnost proti aquaplaningu. Souvislé středové žebro zvyšuje stabilitu a přesnost. Asymetrické uspořádání drážek pak zvyšuje přilnavost na mokrém i suchém povrchu. Výhody Lepší výkon na rovných úsecích i v zatáčkách, lepší odolnost proti aquaplaningu Rovnější profil běhounu. Nová generace pneumatik Dunlop využívá plošší profil běhounu s kontaktní plochou větší o 4–8 % v závislosti na velikosti a typu pneumatiky. Větší kontaktní plocha zajišťuje vyšší stabilitu a lepší odezvu vozovky. Pneumatiky tak mají rychlé a přesné reakce. Výhody Lepší stabilita a přesnost řízení snížené pilovité opotřebení vynikající stabilita a přesnost v zatáčkách výjimečná přilnavost za sucha Multiprofilový běhoun (MRT). Dezény MRT využívají deset různých profilů a jsou tak přesnější. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší přechod z přímé jízdy do zatáčky, což má za následek přesnější a pozvolnější reakce. Výhody Výrazně lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek lepší reakce při jízdě za mokra i za sucha lepší ovládání v zatáčkách Směs se složkou Dual Silica. Tato směs zlepšuje výkon při akceleraci a snižuje opotřebení. VýhodyMimořádný výkon při brzdění a akceleraci vynikající ovladatelnost na silnicích v létě a na podzim vysoká přilnavost, odolnost proti opotřebení.
- Vynikající přilnavost za mokra i za sucha
- Lepší kontrola v zatáčkách
- Kratší brzdná dráha při dálničních rychlostech
- Dezén šetřící palivo
Masivní vnější ramenní bloky zvyšují stabilitu a ovladatelnost v zatáčkách. Kratší brzdná dráha při dálničních rychlostech Inovační bloky Short Braking značky Dunlop zajišťují kratší brzdnou vzdálenost při jízdě ve vysokých rychlostech. Tyto výjimečně tuhé bloky, které byly navržené pro jízdu s vysokým výkonem, zvyšují při použití brzdné síly kontakt s povrchem vozovky. Dezén šetřící palivo Pneumatiky Sport Maxx RT využívají lehkou konstrukci ke snížení valivého odporu. Tím se snižuje spotřeba paliva a emise CO2. Specifická patní oblast. Posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem zpřesňuje řízení. Stejně jako když ruka drží volant, zvyšuje technologie specifické patní oblasti ovládání a umožňuje tak vynikající odezvu vozovky.. Výhody Lepší odezva vozovky větší stabilita a přesnost Technologie Adaptive Compound. Technologie běhounu, která využívá polymery vyvinuté pro závodní automobily a přizpůsobuje se struktuře povrchu vozovky. Díky vylepšenému kontaktu v mikroskopickém měřítku je vyšší i celkový kontakt pneumatiky s vozovkou. Výhody Mimořádná přilnavost a výkon při brzdění Bloky posilující brzdění. Vysoce tuhé bloky, které udržují tuhost při použití brzdné síly. Zvýšená tuhost pomáhá zajistit optimální kontakt s vozovkou při brzdění ve vysokých rychlostech. Výhody Kratší brzdná vzdálenost, zejména za vysokých rychlostí Směs s obsahem Silica-Plus. Směs běhounu vyvinutá pro závodní automobily, která nabízí vysokou úroveň přilnavosti, zejména na mokrých vozovkách a při nízkých teplotách. VýhodyMimořádný výkon při brzdění a akceleraci vysoká přilnavost v mokrém a chladném počasí nízké opotřebení. Bezešvý pás (JLB). Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech. Výhody Výjimečná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnoměrné opotřebení Technologie Maximum Flange Shield (MFS). Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna.* Výhody Ochrana drahých ráfků z lehkých slitin před poškozením o obrubník* Dostupné pouze ve vybraných rozměrech Asymetrický dezén běhounu. Asymetrický dezén běhounu nabízí lepší ovladatelnost a odolnost proti aquaplaningu. Souvislé středové žebro zvyšuje stabilitu a přesnost. Asymetrické uspořádání drážek pak zvyšuje přilnavost na mokrém i suchém povrchu. Výhody Lepší výkon na rovných úsecích i v zatáčkách, lepší odolnost proti aquaplaningu Rovnější profil běhounu. Nová generace pneumatik Dunlop využívá plošší profil běhounu s kontaktní plochou větší o 4–8 % v závislosti na velikosti a typu pneumatiky. Větší kontaktní plocha zajišťuje vyšší stabilitu a lepší odezvu vozovky. Pneumatiky tak mají rychlé a přesné reakce. Výhody Lepší stabilita a přesnost řízení snížené pilovité opotřebení vynikající stabilita a přesnost v zatáčkách výjimečná přilnavost za sucha Multiprofilový běhoun (MRT). Dezény MRT využívají deset různých profilů a jsou tak přesnější. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší přechod z přímé jízdy do zatáčky, což má za následek přesnější a pozvolnější reakce. Výhody Výrazně lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek lepší reakce při jízdě za mokra i za sucha lepší ovládání v zatáčkách Směs se složkou Dual Silica. Tato směs zlepšuje výkon při akceleraci a snižuje opotřebení. VýhodyMimořádný výkon při brzdění a akceleraci vynikající ovladatelnost na silnicích v létě a na podzim vysoká přilnavost, odolnost proti opotřebení.
další informace
